Τελωνείο Καστανεών: Σε πρώιμη φάση το σχέδιο για μετεγκατάσταση και νέα κτίρια

Με τις πρώτες τοπογραφικές μελέτες έχει ξεκινήσει η πρώιμη φάση υλοποίησης της σχεδιαζόμενης μετεγκατάστασης και κατασκευής νέου κτιρίου για...

Με τις πρώτες τοπογραφικές μελέτες έχει ξεκινήσει η πρώιμη φάση υλοποίησης της σχεδιαζόμενης μετεγκατάστασης και κατασκευής νέου κτιρίου για το τελωνείο των Καστανεών, που φαίνεται ότι έχει μπει στις προτεραιότητες του υπουργείου Εσωτερικών, στο πλαίσιο της εξαγγελθείσας αναβάθμισης των συνοριακών σταθμών της βόρειας Ελλάδας, και ενώ ήδη «τρέχει» ο διαγωνισμός για την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό του τελωνείου των Κήπων, με προϋπολογισμό 12,9 εκ. ευρώ.

Το καλοκαίρι του 2024, σε επίσκεψη που είχε πραγματοποιήσει στις Καστανιές ο υπουργός Εσωτερικών, Θοδωρής Λιβάνιος, είχε δει από κοντά τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις του τελωνείου και είχε ενημερωθεί λεπτομερώς για την πρόταση μετεγκατάστασης και κατασκευής νέων κτιρίων, που θα ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες ενός ευρωπαϊκού τελωνείου. Υπενθυμίζεται ότι πριν από 2,5 περίπου χρόνια, το καλοκαίρι του 2022, η αναπληρώτρια προϊσταμένη του Τελωνείου Καστανεών είχε αποστείλει στον δήμο Ορεστιάδας, στις στρατιωτικές και στις αστυνομικές αρχές, πρόταση για μετεγκατάσταση του συνοριακού σταθμού και για την κατασκευή νέων σύγχρονων κτιριακών εγκαταστάσεων.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της ΕΡΤ Ορεστιάδας, επί της συγκεκριμένης πρότασης είχε γνωμοδοτήσει ομόφωνα θετικά το δημοτικό συμβούλιο, ενώ θετική ήταν και η γνωμοδότηση του Στρατού και της Ελληνικής Αστυνομίας. Το όλο εγχείρημα χαρακτηρίζεται σύνθετο, τόσο λόγω της στρατιωτικής ζώνης που υπάρχει στο σημείο αλλά και εξαιτίας της πολύ κοντινής ροής του ποταμού Έβρου, ωστόσο υπάρχει συγκρατημένη αισιοδοξία ότι το έργο θα προχωρήσει, έστω κι αν υπάρξουν καθυστερήσεις.

Το προτεινόμενο σχέδιο προβλέπει τη μεταφορά της πύλης εισόδου των Καστανεών εκτός οικισμού, πιο «μπροστά» και κοντά στο τουρκικό τελωνείο (Παζάρ κουλέ), ενώ μετά το προκαταρκτικό στάδιο των τοπογραφικών μελετών θα ακολουθήσουν, σταδιακά, και οι άλλες μελέτες που απαιτούνται για την κατασκευή νέων τελωνειακών εγκαταστάσεων. Οι ανάγκες για τον εκσυγχρονισμό του συγκεκριμένου συνοριακού σταθμού, που λειτουργεί από τη δεκαετία του ’50, αλλά ως συνοριακό σημείο είναι καθορισμένο από το 1923 με τη Συνθήκη της Λωζάνης, διαπιστώνεται ότι είναι διαρκώς αυξανόμενες, ειδικά την τελευταία διετία, που το συγκεκριμένο τελωνείο αποκτά άλλη δυναμική.

Ειδικά από το 2023 και μετά, φαίνεται ότι έχει αντιστραφεί η εικόνα που επικρατούσε για πολλές δεκαετίες πριν, κατά τις οποίες οι Έλληνες που περνούσαν από το τελωνείο των Καστανεών για να μπουν στην Τουρκία, ήταν η ισχυρή πλειονότητα των διερχόμενων από τον συγκεκριμένο συνοριακό σταθμό.

Τα δύο τελευταία χρόνια οι είσοδοι των Τούρκων επισκεπτών στην Ελλάδα, μέσω Καστανεών, είναι περισσότερες από τις εξόδους των Ελλήνων προς την Τουρκία. Και παρότι το τελωνείο των Καστανεών δεν δέχεται την ίδια πίεση των αυξημένων διελεύσεων που δέχεται το τελωνείο των Κήπων, όπου οι πολύωρες καθυστερήσεις είναι συχνές, υπάρχουν διαστήματα και ημέρες που και στις Καστανιές η κίνηση χαρακτηρίζεται «φορτωμένη», από λεωφορεία και Ι. Χ. Τούρκων πολιτών.

• Πηγή: ΕΡΤ Ορεστιάδας
• Ρεπορτάζ-Σύνταξη: Χρυσούλα Σαμουρίδου