Οι φόβοι για τις αυξήσεις στα καύσιμα, αλλά και η μείωση παραγωγής από τον ΟΠΕΚ αποτέλεσαν θέμα συζήτησης στην τηλεόραση της Attica, όπου ο ...
Οι φόβοι για τις αυξήσεις στα καύσιμα, αλλά και η μείωση παραγωγής από τον ΟΠΕΚ αποτέλεσαν θέμα συζήτησης στην τηλεόραση της Attica, όπου ο Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας πρατηριούχων-εμπόρων καυσίμων, Θέμης Κιουρτζής, τοποθετήθηκε στην εκπομπή, «Χωρίς Μακιγιάζ», για τις τιμές των καυσίμων.
«Δεν πρέπει να βλέπουμε την τιμή της αντλίας, αλλά από εκεί που ξεκινάει. Οι τιμές διαμορφώνονται, σύμφωνα με τις τιμές των διυλιστηρίων.
Ό,τι τιμή βάζει δηλαδή το διυλιστήριο, θα βάλει και ένα πενιχρό κέρδος ο πρατηριούχος», είπε αρχικά ο Κιουρτζής και συνέχισε, απαντώντας στην ερώτηση γιατί δεν κατεβάζει τις τιμές το διυλιστήριο:
«Η τιμή του βαρελιού δεν έχει να κάνει επακριβώς με την τιμή της βενζίνης. Δεν συνδέονται. Το αργό πετρέλαιο πέφτει, αλλά η βενζίνη ανεβαίνει.
Άρα, θα πρέπει να είμαστε προσεκτικοί και να μη συνδέουμε την τιμή του μπρεντ, με την τιμή της αμόλυβδης βενζίνης».
- «Από τα διυλιστήρια ξεκινούν όλα»
- Είπε ακόμη:
«Από τα διυλιστήρια ξεκινούν όλα…», τόνισε κάποια στιγμή ο Κιουρτζής και συνέχισε: «Οι τιμές της αμόλυβδης και του πετρελαίου είναι προϊόντα χρηματιστηριακά και διαμορφώνονται διαφορετικά από το αργό πετρέλαιο. Δεν είναι οι ίδιες τιμές, που διαμορφώνονται, των διυλισμένων προϊόντων.
Κάποτε υπήρχε συνάφεια στην αυξομείωση των τιμών, αλλά τα τελευταία δύο χρόνια δεν έχει να κάνει με αυτό πλέον…
Τα διυλιστήρια είναι επίσης εμπορικές εταιρείες, κατέγραψαν κέρδη και αυτή είναι η δουλειά τους, άλλωστε, οπότε πουλάνε τα καύσιμά τους, δίχως να τα αγοράσουν, με τη χρηματιστηριακή τιμή.
Δηλαδή, μπορεί το αργό πετρέλαιο να πέφτει και η βενζίνη να ανεβαίνει. Το διυλιστήριο ενώ αγοράζει αργό πετρέλαιο και το διυλίζει, αλλά την πουλάει σύμφωνα με τη χρηματιστηριακή τιμή, που συνήθως είναι ανεβασμένη».
- «Πληρώσαμε 2 δις. ευρώ ως καταναλωτές»
- Από ποιον ελέγχονται, ωστόσο, τα διυλιστήρια;
«Για να αποπροσανατολίσει την κοινή γνώμη ο κ. Γεωργιάδης, αλλά και η Κυβέρνηση, επέβαλαν πέρσι πλαφόν στα πρατήρια, για να πει… «Να αυτοί είναι οι κερδοσκόποι».
Μόλις βρει έναν να βγάλει ένα, δύο ή τρία ευρώ παραπάνω την ημέρα, θα τους βάλει πρόστιμο.
Όπως φάνηκε, τη στιγμή, που τα διυλιστήρια είχαν κέρδη πάνω από 2 δις. ευρώ… Επιβαρύνθηκαν με 24% ΦΠΑ.
Άρα, αυτά τα πληρώσαμε ως καταναλωτές, ακριβότερα κιόλας… Οι εμπορικές εταιρείες είναι για να κερδίζουν, όπως και τα διυλιστήρια».
- Πρόσθεσε ακόμη, με παράδειγμα.
«Πέρσι, το πετρέλαιο κίνησης, το καλοκαίρι που μας πέρασε, ήταν ακριβότερο από τη βενζίνη. Γιατί συνέβη αυτό; Γιατί, το διυλισμένο προϊόν, χρηματιστηριακά, είχε αυξηθεί πάρα πολύ.
Είναι χρηματιστηριακό παιχνίδι, από το οποίο κέρδισαν πολλοί. Το ερώτημα, που τίθεται, είναι γιατί η Κυβέρνηση δεν είπε την αλήθεια και την έστρεψε εις βάρος των πρατηριούχων με πλαφόν είναι θέμα…».
Δεν υπάρχουν σχόλια