-Εφαρμόζουν νέες τεχνολογίες με τη χρήση του διαδικτύου οι οδηγοί και πρωτοπορούν -Εφαρμογή ενημερώνει άμεσα για τις διαθέσεις θέσεις ...
-Εφαρμόζουν νέες τεχνολογίες με τη χρήση του διαδικτύου οι οδηγοί και πρωτοπορούν
-Εφαρμογή ενημερώνει άμεσα για τις διαθέσεις θέσεις στις πιάτσες και τις κλήσεις που δέχονται τα ταξί
Από τον ασύρματο... στο tablet έχουν περάσει εδώ και μερικούς μήνες τα ταξί της Ξάνθης που χρησιμοποιούν νέες τεχνολογίες για την εξυπηρέτηση των ιδίων και των πελατών τους.
Μπαίνοντας σε ένα ταξί της πόλης, ο πελάτης αντικρίζει μια συσκευή tablet δίπλα στο τιμόνι του οδηγού, το οποίο ενημερώνει για τις διαθέσιμες θέσεις στις πιάτσες της πόλης, το που βρίσκεται κάθε στιγμή το κάθε ταξί αλλά και τις τηλεφωνικές κλήσεις που δέχεται το κέντρο των ταξί από τους πελάτες και τις αντίστοιχες διαδρομές που παραγγέλλονται.
Τα οφέλη από τη χρήση της νέας αυτής τεχνολογίας για την εξυπηρέτηση των πολιτών είναι πολλά, με πιο σημαντικό το γεγονός πως αμέσως μετά την κάθε κλήση που δέχεται το τηλεφωνικό κέντρο των ταξί της πόλης επιτυγχάνεται η ταχύτερη εξυπηρέτηση των πελατών καθώς αποστέλλεται το κοντινότερο διαθέσιμο ραδιοταξί με τη χρήση του GPS. Παράλληλα παρέχεται η δυνατότητα στον οδηγό να θέσει σε λειτουργία τον κρυφό σύστημα συναγερμού σε περίπτωση κινδύνου ενώ το εγκατεστημένο σύστημα GPS προδιαθέτει ένα αίσθημα ασφάλειας μιας και παρέχει ενά πάσα στιγμή πληροφορίες για τη θέση του κάθε αυτοκινήτου.
Όπως επισημαίνει ο πρόεδρος του ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΥ ΡΑΔΙΟΤΑΞΙ EUROTAXI ΞΑΝΘΗΣ κ. Στέλιος Γουναρίδης, οι πελάτες απολαμβάνουν δωρεάν ίντερνετ στις μετακινήσεις τους, όταν πρόκειται για μεγάλες αποστάσεις, γεγονός που τους δίνει τη δυνατότητα μιας ευχάριστης και ταυτόχρονα λειτουργικής μεταφοράς στον προορισμό τους.
Πρόσφατα οι οδηγοί ταξί στην Ξάνθη εφάρμοσαν ακόμη μια πρωτοπορία με τη χρήση των νέων τεχνολογιών, συγχωνεύοντας το τηλεφωνικό τους κέντρο με αυτό της γειτονικής Κομοτηνής, εξυπηρετώντας πλέον από το τηλεφωνικό κέντρο της πόλης και τις δύο περιοχές. Με αυτό τον τρόπο επιτυγχάνεται μείωση των λειτουργικών δαπανών των δύο διαφορετικών Σωματείων ενώ ταυτόχρονα προσφέρονται καλύτερες υπηρεσίες στους πολίτες των δύο πόλεων.
“Πρόκειται για ένα πρόγραμμα διαχείρισης στόλου για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών μας, το οποίο το έχουμε τοποθετήσει από τον Ιανουαρίου του 2014. Στην αρχή ήταν λίγο δύσκολο μέχρι να εξοικειωθούν όλοι οι οδηγοί ταξί, τώρα όμως έχουν εξοικειωθεί και στην πράξη βλέπουμε πως όσο αναφορά τη λειτουργία είναι πιο εύχρηστο καθώς πιο γρήγορα φεύγει η δουλεία, ενώ παρέχουμε μεγαλύτερη ασφάλεια στους πελάτες και δωρεάν ίντερνετ” σημειώνει ο κ. Γουναρίδης εξηγώντας πως “με αυτό το σύστημα εξυπηρετούμε και την Ξάνθη και την Κομοτηνή και ρίξαμε τα λειτουργικά μας έξοδα. Μαζί με την εξέλιξη που έχουμε είναι και αυτό ένα υπέρ. Ξεκινήσαμε μαζί με την Καβάλα, η Καβάλα κάπου κόλλησε εμείς περπατήσαμε, βάλαμε την Κομοτηνή μέσα στην Ξάνθη, δουλεύουν πλέον μέσα από το δικό μας τηλεφωνικό κέντρο, περιμένουμε και την Καβάλα και από εκεί και πέρα υπάρχουν και άλλα κέντρα ανά την Ελλάδα που έχουν τέτοια tablets. Οι εφαρμογές αυτές συνέχεια εξελίσσονται, και όσο εξελίσσεται η τεχνολογία τόσο εξελίσσουμε και εμείς τα ταξί μας”.
Σε ανακοίνωση που εξέδωσε ο ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΥ ΡΑΔΙΟΤΑΞΙ EUROTAXI ΞΑΝΘΗΣ αναφέρει μεταξύ άλλων πως “το χαρακτηριστικό στοιχείο σε κάθε ΕΔΧ αυτοκίνητο που «ανήκει» σε ραδιοταξί στην Ελλάδα είναι η «κουκούλα» στην οροφή με την ένδειξη RADIOTAXI ή το λογότυπο του ΡΑΔΙΟΤΑΞΙ όπου «ανήκει» μαζί με έναν αριθμό που είναι μοναδικός για κάθε ΕΔΧ αυτοκίνητο στο ραδιοταξί όπου «ανήκει» και η γνωστή κεραία για το CB ώστε να υπάρχει επικοινωνία με το τηλεφωνικό κέντρο.
Τα τελευταία χρόνια υπάρχει ένας επιπλέον τρόπος επικοινωνίας του ΕΔΧ αυτοκινήτου με το τηλεφωνικό κέντρο του ραδιοταξί που «ανήκει» και αυτός γίνεται με τη χρήση tablet, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι καταργείται η παράλληλη χρήση του CB.
Πολλά τα θετικά των ραδιοταξί από την πρόσθετη χρήση των tablet και θα αναφερθούμε μονάχα σε μερικά όπως είναι η ταχύτερη εξυπηρέτηση των πελατών στέλνοντας το κοντινότερο διαθέσιμο αυτοκίνητο με τη χρήση του GPS, όπως είναι το σύστημα κρυφού συναγερμού σε περίπτωση κινδύνου αλλά και η ασφάλεια που υπάρχει στον οδηγό και στους επιβάτες λόγω της συνεχής επαφής με το τηλεφωνικό κέντρο μέσω εντοπισμού του στίγματος του κάθε αυτοκινήτου ταξί με GPS, όπως είναι η παροχή δυνατότητας σύνδεσης των επιβατών στο διαδίκτυο ή μια ευχάριστη περιήγηση τουριστών με τη λήψη των κατάλληλων πληροφοριών, του κατάλληλου υλικού, την κατάλληλη στιγμή, σύμφωνα πάντα με το σημείο όπου βρίσκεται το αυτοκίνητο με τη χρήση του GPS.
Επίσης, υπάρχει αναφορά του αριθμού των ταξί που βρίσκονται σε κάθε πιάτσα και ταυτοποίηση (πόσα και ποια αυτοκίνητα) σε πραγματικό χρόνο προς αποφυγή των «άδειων χιλιομέτρων» για τον εντοπισμό στάθμευσης στην πιάτσα με τα λιγότερα ταξί.
Τέλος, με τη χρήση tablet και με την κατάλληλη τεχνική υποστήριξη υπάρχει η δυνατότητα διαχείρισης τηλεφωνικών κλήσεων πολλών διαφορετικών ΡΑΔΙΟΤΑΞΙ από το ίδιο τηλεφωνικό κέντρο ανεξάρτητα από την χιλιομετρική απόσταση (παράδειγμα των ραδιοταξί Ξάνθης και Κομοτηνής).
Βέβαια υπάρχουν και άλλα που μπορούν να φέρουν και δουλειά και πρόσθετα έσοδα αν τρέξουν σωστά, όμως για ανταγωνιστικούς και ευνόητους λόγους δεν είναι δυνατόν να τα αναφέρουμε.
Οι εφαρμογές εξελίσσονται συνεχώς κάνοντας τη χρήση τους όλο και πιο εύχρηστη και φιλική προσθέτοντας λειτουργίες και υπηρεσίες προς τους επιβάτες των ταξί που έως τώρα κανείς δεν φανταζόταν ότι θα τις έβρισκε μέσα σε ένα ταξί.
Πολλά ραδιοταξί ανά την Ελλάδα έχουν προχωρήσει παραπέρα κάνοντας ένα βήμα παραπάνω υιοθετώντας πενταψήφιο αριθμό πανελλαδικής κλήσης για ταξί και εφαρμογή για smartphone φτιαγμένη και διαχειριζόμενη από ταξιτζήδες για ταξιτζήδες για τους επιβάτες των ταξί όπου εύκολα, γρήγορα και με μια πολύ απλή διαδικασία εγγραφής μπορούν να καλούν ταξί στο σημείο που βρίσκονται με τη χρήση του GPS του smartphone τους χωρίς καν να χρειάζεται να γνωρίζουν πως λέγεται η οδός που βρίσκονται. Βέβαια υπάρχουν και ραδιοταξί που έχουν τη δική τους εφαρμογή με τις ίδιες δυνατότητες.
Αφορμή για αυτή την ανάρτηση η δημοσίευση που διαβάσαμε στο larissanet.gr «Ραδιοταξί …από το μέλλον στην Καρδίτσα!» όπου περιγράφεται ο νέος τρόπος λειτουργίας των ραδιοταξί στην Καρδίτσα σε συνεργασία με την εταιρία ΝΕΤΕΝ.
Με την εφαρμογή της NETEN έως αυτή τη στιγμή δουλεύουν το Ραδιοταξί Χαλκιδικής, το Ραδιοταξί Μυτιλήνης, το Ραδιοταξί Καβάλας, το Ραδιοταξί Mercedes Θεσσαλονίκης, το Ραδιοταξί Ξάνθης, το Ραδιοταξί Κομοτηνής, το Ραδιοταξί Καρδίτσας και το Ραδιοταξί Γλυφάδας.
Το αξιοσημείωτο είναι ότι ήδη εδώ και 7 μήνες, από το τηλεφωνικό κέντρο της Ξάνθης εξυπηρετείται παράλληλα με επιτυχία και το ραδιοταξί Κομοτηνής και υπάρχει ήδη ο εξοπλισμός, τεχνολογικά και με την υποστήριξη της NETEN, από τον ίδιο χώρο να εξυπηρετηθούν και άλλα ραδιοταξί χωρίς να παίζει κανένα ρόλο η χιλιομετρική απόσταση από το τηλεφωνικό κέντρο.
Η ΝΕΤΕΝ έχει έδρα τη Θεσσαλονίκη, βρίσκεται επί της ΙΠΠΟΔΡΟΜΙΟΥ 81 με τηλέφωνο επικοινωνίας το 2310911350 και email επικοινωνίας το admin@neten.gr”
Δεν υπάρχουν σχόλια