Η σχολική χρονιά στο νομό της Ξάνθης ξεκίνησε με τους μαθητές να πληρώνουν τη μετακίνησή τους καθώς ΚΤΕΛ και Συνεταιρισμός ΤΑΞΙ, εξαιτία...
Η σχολική χρονιά στο νομό της Ξάνθης ξεκίνησε με τους μαθητές να πληρώνουν τη μετακίνησή τους καθώς ΚΤΕΛ και Συνεταιρισμός ΤΑΞΙ, εξαιτίας των μεγάλων οφειλών του κράτους και τη μεγάλη μείωση που προτείνεται για τη νέα χρονιά, σταμάτησαν να εκτελούν δρομολόγια για τη μεταφορά των μαθητών.
Ο Συνεταιρισμός Ταξί καταγγέλλει ότι ακόμη δεν έχει γίνει αποπληρωμή του μεγαλυτέρου μέρους των οφειλών από την περσινή χρονιά (2011 - 2012). Σε ό,τι αφορά τον όρο του υπουργείου για μείωση «πανελλαδικά» κατά τουλάχιστον 17% των τιμών των δρομολογίων σε σύγκριση με τις τιμές της περσινής σύμβασης, σημειώνει ότι την τελευταία διετία έχουν ήδη υποστεί σημαντική μείωση της τάξης του 30%.
Αποπληρωμή των χρωστούμενων των προηγούμενων χρόνων ζητά το ΚΤΕΛ Ξάνθης, για να συζητήσει επανέναρξη των δρομολογίων. Ενδεικτικά αναφέρει ότι για τη σχολική περίοδο 2011 - 2012 «προκαταβάλαμε για ΦΠΑ και φόρους εισοδήματος περίπου 800.000 ευρώ, έχουμε λειτουργικό κόστος 700.000 ευρώ και μας καταβλήθηκαν 550.000».
Ο Συνεταιρισμός Ταξί καταγγέλλει ότι ακόμη δεν έχει γίνει αποπληρωμή του μεγαλυτέρου μέρους των οφειλών από την περσινή χρονιά (2011 - 2012). Σε ό,τι αφορά τον όρο του υπουργείου για μείωση «πανελλαδικά» κατά τουλάχιστον 17% των τιμών των δρομολογίων σε σύγκριση με τις τιμές της περσινής σύμβασης, σημειώνει ότι την τελευταία διετία έχουν ήδη υποστεί σημαντική μείωση της τάξης του 30%.
Αποπληρωμή των χρωστούμενων των προηγούμενων χρόνων ζητά το ΚΤΕΛ Ξάνθης, για να συζητήσει επανέναρξη των δρομολογίων. Ενδεικτικά αναφέρει ότι για τη σχολική περίοδο 2011 - 2012 «προκαταβάλαμε για ΦΠΑ και φόρους εισοδήματος περίπου 800.000 ευρώ, έχουμε λειτουργικό κόστος 700.000 ευρώ και μας καταβλήθηκαν 550.000».
