Επιστολής προς το Δημοτικό Συμβούλιο του δήμου Ξάνθης απέστειλε ο πρόεδρος της ΟΕΒΕ Ξάνθης κ. Σωτήρης Τσιακίρογλου, αναφορικά με το ζήτημα τ...
Επιστολής προς το Δημοτικό Συμβούλιο του δήμου Ξάνθης απέστειλε ο πρόεδρος της ΟΕΒΕ Ξάνθης κ. Σωτήρης Τσιακίρογλου, αναφορικά με το ζήτημα της απαγόρευσης της κυκλοφορίας στην Παλιά Πόλη της Ξάνθης, επισημαίνοντας τα εξής:
Ενόψει της συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου στις 8 Αυγούστου 2011 το οποίο καλείται να «εκδώσει κανονιστική απόφαση για την απαγόρευση κυκλοφορίας και στάθμευσης των οχημάτων στην οδό Φίλιππου Αμοιρίδη και σε τμήμα της οδού Ορφέως» μετά από ομόφωνη σχετική εισήγηση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, η Ομοσπονδία Επαγγελματιών-Βιοτεχνών-Εμπόρων Ξάνθης απευθύνεται στο Σώμα των Δημοτικών Συμβούλων προκειμένου:
1)Να εκφράσει την καταρχήν σύμφωνη γνώμη και ικανοποίησή της για το ενδιαφέρον που επιδεικνύει ο Δήμος στο θέμα της διευθέτησης των προβλημάτων που ταλανίζουν την Παλιά Ξάνθη και όχι μόνο, αφού το κυκλοφοριακό «πνίγει» στο σύνολό του το αστικό κέντρο.
2)Να υπενθυμίσει ότι τη λύση των πεζοδρομήσεων στο πλαίσιο μιας εμπεριστατωμένης μελέτης για τη διευθέτηση του κυκλοφοριακού προβλήματος της πόλης μας, η Ομοσπονδία μας την προβάλλει η ίδια ήδη από το 2001 (ημερίδα για το κυκλοφοριακό 22/04/2001) με αποκορύφωμα το 2007 (αιτιολογημένη πρόταση ευρέων πεζοδρομήσεων αστικού κέντρου, τμήμα της οποίας αφορούσε στην Παλιά Ξάνθη).
3)Να επαναλάβει τις διαχρονικές της θέσεις σ’ ό,τι αφορά την Παλιά Ξάνθη [υπομνηματικά οι προτάσεις της και συνημμένα αλληλογραφία της ΟΕΒΕ με το Δήμο Ξάνθης για το θέμα από το 2004].
4)Να επισημάνει την ανάγκη επιτάχυνσης των διαδικασιών για την εκπόνηση της κυκλοφοριακής μελέτης – καθόσον, ενώ αυτή εμφανίζεται σταθερά τα τελευταία χρόνια τόσο στον προγραμματισμό όσο και στον απολογισμό του Δήμου ως «συνεχιζόμενο έργο», στην πράξη δεν απέχει και πολύ από την εγγραφή μιας «καλής πρόθεσης» και τίποτε παραπάνω.
Και τούτο γιατί οι σχετικές πολιτικές δεσμεύσεις ΔΕΝ αποτυπώθηκαν ως βούληση στην υλοποίηση των Τεχνικών Προγραμμάτων του Δήμου: θυμίζουμε ότι η κυκλοφοριακή μελέτη πρωτοεμφανίστηκε εγγεγραμμένη στο Τεχνικό Πρόγραμμα του 2009 με προϋπολογισμό 100.000 € και εκτιμώμενη απορρόφηση 20.000 €, μνημονεύθηκε εν συνεχεία στον Απολογισμό Πεπραγμένων του 2009 που έκανε η Δημοτική Αρχή πέρυσι τον Ιούνιο, ως έργο που ξεκίνησε το 2009 με ενταλματοποιηθείσα δαπάνη 13.000 €, επανήλθε στο Τεχνικό Πρόγραμμα του 2010 με προϋπολογισμό από το ΕΣΠΑ 230.000 € και εκτιμώμενη απορρόφηση «μηδέν», τιμή η οποία συνόδευσε τη μελέτη τόσο στον Προϋπολογισμό όσο και στον Οικονομικό Απολογισμό του Δήμου για το 2010.
Σημειωτέον ότι παράλληλα με αυτή τη «μεγάλη» μελέτη, στα Τεχνικά Προγράμματα του Δήμου κατά τα έτη 2009 και 2010 υπάρχει και μία δεύτερη, αυτόνομη κυκλοφοριακή μελέτη, «για τον παραδοσιακό οικισμό», με δικό της προϋπολογισμό 50.000 € της οποίας τα ίχνη χάνονται στο Τεχνικό Πρόγραμμα του 2011 όπου εγγράφεται μία και μόνη κυκλοφοριακή μελέτη με προϋπολογισμό από τη ΣΑΤΑ 292,5 χιλιάδες € και εκτιμώμενη απορρόφηση και πάλι 1 €.
Η Ομοσπονδία Επαγγελματιών-Βιοτεχνών-Εμπόρων Ξάνθης, λαμβάνοντας υπόψιν το παραπάνω ιστορικό της κυκλοφοριακής μελέτης του Δήμου υπογραμμίζει ότι οι 10.000 €, που ενέκρινε πρόσφατα το Δημοτικό Συμβούλιο για το ξεκίνημά της, δεν διασφαλίζουν την ολοκλήρωσή της εντός ευλόγου χρονικού διαστήματος αφού τη χρηματοδότηση και πρόοδό της την εξαρτάτε από τη ΣΑΤΑ η οποία έχει καταστεί «προβληματική» πηγή εσόδων, κι ως εκ τούτου είναι πολύ πιθανό να κινδυνεύσει και η μελέτη αυτή με στασιμότητα όπως τόσα άλλα έργα λόγω έλλειψης πόρων.
Γι’ αυτό ζητά από το Δημοτικό Συμβούλιο να αποτρέψει το προαναφερόμενο ως ενδεχόμενο, με τη λήψη πολιτικής απόφασης ως προς την ιεράρχηση των προτεραιοτήτων στο Τεχνικό Πρόγραμμα, απόφαση η οποία θα κατατάσσει στην κορυφή των επιλογών του Δήμου την επίλυση του οξύτατου, και με σοβαρές προεκτάσεις στη λειτουργία της πόλης, κυκλοφοριακού προβλήματος, δια της εξεύρεσης πόρων για την απρόσκοπτη εκπόνηση της συγκεκριμένης μελέτης.
Κλείνοντας, η Ομοσπονδία Επαγγελματιών-Βιοτεχνών-Εμπόρων Ξάνθης δηλώνει ότι τοποθετείται θετικά απέναντι στις πολιτικές που προσεγγίζουν με σοβαρότητα τα προβλήματα και δίνουν προοπτικές ολοκληρωμένης ανάπτυξης της πόλης και άρα της οικονομίας της. Με την παρατήρηση ότι κάθε ένα βήμα που γίνεται προς αυτήν την κατεύθυνση θα πρέπει να ακολουθείται από ένα επόμενο το οποίο και θα μικραίνει την απόσταση από τον στόχο που είναι η υγιής και σταθερή κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη της Ξάνθης.
Δεν υπάρχουν σχόλια